Youtube
A.Čeprav je podjetje Sumitomo Wiring Systems, Ltd. že od leta 2004 dobavljalo "prvo generacijo konektorja za stiskanje" za evropskega kupca, je imel omejen razpon tolerance premera skoznje luknje le 90 ptm in to je bil glavni vzrok za težave pri sprejetje za številne druge stranke, vključno z domačimi.
Zato smo v pričakovanju večjega trga v bližnji prihodnosti začeli z razvojem "konektorja za stiskanje druge generacije", ki je bil prilagodljiv širšemu razponu tolerance premera skoznje luknje.
B.Uporaba za avtomobilske konektorje Za uporabo tehnologije povezovanja s pritiskom na avtomobilske konektorje smo morali upoštevati nekatere posebne dejavnike, kot so navedeni spodaj.
(1) Dolgotrajna zanesljivost povezave v težjih okoljskih pogojih, ki so potrebni za avtomobilske priključke. (Izpostavljenost vibracijam, mehanskim in toplotnim udarcem itd.)
(2) Nižji stroški, vsaj enaki kot pri običajnem postopku pretočnega spajkanja.
(3) Prilagoditev širšim razponom tolerance premera skoznje luknje.
(4) Zanesljivost povezave za različne površinske obdelave PCB.
Izjava (4) pomeni, da so bile pred kratkim razvite in sprejete različne površinske obdelave, kot sta "potopna prevleka (kositer ali srebro)" in "organski konzervans za spajkanje (OSP)" za preprečevanje oksidacije bakrenih površin na PCB kot alternativa običajnemu HASL. (Hot Air Solder Leveling) [2]. Vendar lahko te površinske obdelave vplivajo na zanesljivost stiskalne povezave, ker površinske obdelave tiskanega vezja pridejo v neposreden stik s sponkami.
II.SMERNICE ZA OBLIKOVANJE
A. Povzetek specifikacij
Specifikacija konektorja za stiskanje, ki smo ga razvili, jepovzeti v tabeli II.
V tabeli II "velikost" pomeni širino moškega kontakta (tako imenovana "velikost jezička") v mm.
B.Določanje ustreznega obsega kontaktne sileKot prvi korak oblikovanja terminala za stiskanje moramodoločite ustrezno območje kontaktne sile.
V ta namen so deformacijski karakteristični diagramisponke in skoznje luknje so narisane shematično, kot je prikazanona sliki 2. Označeno je, da so kontaktne sile v navpični osi,medtem ko so velikosti sponk in premeri skoznjih lukenj vvodoravni osi oz.
Dve vrstici za končno deformacijo pomenita eno za največje in najmanjše velikosti koncev zaradi disperzije v proizvodnem procesu.
Tabela II Specifikacije konektorja, ki smo ga razvili
Jasno je, da je kontaktna sila, ki nastane med sponkami in luknjami, podana s presečiščem dveh diagramov za sponke in skoznje luknje na sliki 2, kar pomeni uravnoteženo stanje stiskanja terminalov in širjenja skozi luknje.
Določili smo
(1) minimalno kontaktno silo, ki je potrebna, da je kontaktni upor med sponkami in luknjami nižji in bolj stabilen pred/po preskusih vzdržljivosti za kombinacijo najmanjših velikosti priključkov in največjega premera skozi luknje, in (2) največja sila zadostna za zagotovitev, da izolacijska upornost med sosednjimi skoznjimi luknjami presega določeno vrednost (109Q za ta razvoj) po preskusih vzdržljivosti za kombinacijo največjih velikosti sponk in najmanjšega premera skoznje luknje, kjer poslabšanje izolacijske upornosti povzroči vlaga absorpcija v poškodovano (odslojeno) območje v PCB.
V naslednjih razdelkih so metode, uporabljene za določanje najmanjše oziroma največje kontaktne sile.
Čas objave: 7. december 2022